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「海外のサプライヤーから『貨物を発送した』と連絡があり、船の動静（スケジュール）を追って、あとは日本に届くのを待つだけ」――もし、この段階で日本の通関業者（または通関機能を持つフォワーダー）が決まっていないとしたら、それは非常に危険な状態...

国際貿易を始めようと調べると、必ず耳にする「通関業者」と「フォワーダー（利用運送事業者）」という2つの言葉。「どちらも海外へのモノの移動を助けてくれる業者だけど、具体的に何が違うの？」と疑問に思われる方も少なくありません。 実は、この2つの...

日本国内での取引とは異なり、海外への輸出には「相手国ごとの法規制（他法令）」という大きな壁が存在します。「日本では普通に流通しているから大丈夫」と思って発送した貨物が、現地の税関で没収されたり、現地の保管料が発生し請求される、送り返され...

近年、日本の優れた製品や食品を海外へ届けたい、と新しく輸出ビジネスを検討される企業様が増えています。しかし、いざ輸出を始めようとすると「何から手をつければいいのかわからない」「手続きが複雑そう」と、ハードルを高く感じてしまう担当者様も少...

「海外から商品を仕入れたものの、国内の法律（他法令）に違反していて輸入できないと言われてしまった……」「食品衛生法や植物防疫法に引っかかり、税関を通せない……」 輸入ビジネスを営む中で、このようなトラブルに直面したことはありませんか？輸入でき...

グローバルビジネスを展開する企業の皆様、毎回の輸出入で「関税コスト」が重荷になっていませんせんか？ 経済連携協定（EPA）を賢く活用すれば、関税をゼロに、あるいは大幅に削減できる可能性があります。 しかし、EPAは「ただ申請すれば安くなる」とい...

ワシントン条約や国内法を分かりやすく解説 海外から商品を輸入して日本国内で販売するビジネスには、大きなチャンスがあります。しかし、どんな商品でも自由に日本に持ち込めるわけではありません。 日本の法律や国際条約によって、「輸入が全面的に禁止...

「うちの輸入商品の関税率は何％だろう？」輸入ビジネスを行う企業にとって、関税や消費税などのコスト管理は利益に直結する極めて重要な課題です。しかし、実は多くの企業が「本来支払う必要のない関税や消費税を払いすぎている」可能性があることをご存...

輸出入の実務において、最も避けたいトラブルの一つが「税関検査による貨物のストップ」です。検査に指定されると、リードタイムの遅延だけでなく、検査費用の発生やデマレージ（超過保管料）、保税倉庫へ戻す費用、予定していた運送代のキャンセル料、再...

「海外から商品を仕入れて販売したい！」「自社製品を海外のクライアントに届けたい！」 そう決めたものの、いざ国際輸送について調べ始めると、「フォワーダー」や「通関業者」という専門用語が出てきて手が止まってしまいませんか？ どちらも海外へ荷物...